JISD0302 is de Japanse norm voor automobiele delen tegen vochtigheid, regen en nevelwater. De testrang omvat M1, M2, R1, R2, S1, S2, D1, D2 en D3.
1. Classificatie:
| Type | Symbool | Testdoel |
| Vochtigheidstest | M1 | Autodelen tegen vochtigheid |
| M2 | Autodelen tegen op hoge temperatuur en vochtigheid | |
| Neveltest | R1 | Autodelen tegen water direct contact |
| R2 | Autodelen tegen regen of nevelwater indirect contact | |
| Straaltest | S1 | Autodelen tegen regen of straalwater direct contact |
| S2 | Autodelen tegen stortvloed | |
| Onderdompelingstest | D1 | Autodelen tegen tijdelijke onderdompeling |
| D2 | Voor het controleren van de autodelen van de wateronderdompeling | |
| D3 | Voor het controleren van de autodelen voor speciale doeleinden |
2. Testmethode
| Type | Waterdruk (Mpa) | Diameter van Pijpen (mm) | Hoeveelheid Pijpen | Waterstroom (L/min., minimum) | Watertemperatuur (℃) | Vochtigheid | Temperatuurverschil tussen EUT en water (1) ℃ | Tettijd | Verrichting |
| M1 | - | - | - | - | Rond 32 | Gemengd met lucht, waterdalingen, stoom | - | 8h | EUT roteert rond de horizontale as, 1,5 cirkels/min |
| M2 | - | - | - | - | Rond 60 | - | 1h | - | |
| R1 | 0,01 | - | 2 | 1.9 | R.T. | - | - | 10min | - |
| R2 | 0,03 | - | 2 | 3.2 | R.T. | - | - | 10min | - |
| S1 | 0,10 | Φ1.2 | 40 | 24.5 | R.T. | - | - | 30min | - |
| S2 | 0,30 | Φ1.2 | 40 | 39.2 | R.T. | - | - | 1h | - |
| D1 | - | - | - | - | - | - | - | 5 min | Indien het water onderdompeling de hogere oppervlakte van EUT |
| D2 | - | - | - | - | - | - | Ongeveer 30 | 10 min | 100mm tussen waterspiegel en hogere oppervlakte van EUT |
| D3 | - | - | - | - | - | - | Ongeveer 50 | 10min |
Pego heeft splashproof het testen machine voor R1, R2 ontwikkeld, S1 en S2 testend volgens JISD0203. Als u interessant vindt, gelieve ons te contacteren om verdere informatie te krijgen.
Contactpersoon: Ms. Penny Peng
Tel.: +86-18979554054
Fax: 86--4008266163-29929
