IEC 62196-1 Testapparaat voor het controleren van schade aan VE-geleiders met 10 Rpm

1- Invoering van apparaten voor het controleren van schade aan VE-geleiders:
De apparatuur voor het controleren van schade aan EV-geleiders is ontworpen om te voldoen aan de testvereisten van IEC 62196-1 punt 13.3 figuur 12, IEC 60884-1:2022 punt 12.2.5 en figuur 13, IEC60669-1 punt 12.2.5 en figuur 9, IEC62052-31, punt 6.9.7.3 (voor buigproef): het apparaat heeft een schroefstructuur op de geleidingsrail, bestaat uit een behuizing, een massa, een bus, enz. Het aantal proeven kan vóór gebruik worden ingesteld, wanneer de ingestelde testtijden zijn bereikt,het apparaat stopt automatisch en alarmtHet apparaat wordt gebruikt om te controleren of de terminal met schroefklem of schroefloze klem de mechanische spanning bij normaal gebruik kan weerstaan.en te beoordelen of het ontwerp en de structuur van de schroefklemterminal voldoen aan de eisen om de geleider niet overmatig te beschadigen wanneer deze de geleider vastklemt.
 
Testmethode:
Het eind van de geleider wordt door een passende buis in een plaat geleid, geplaatst op een hoogte H onder het accessoire, zoals aangegeven in tabel 3.,De centrale lijn is zo omgeven dat een cirkel van 75 mm in diameter, concentrisch met het midden van de kleminrichting in het horizontale vlak, wordt afgebeeld.
De afstand tussen de mond van de klemeenheid en het bovenste oppervlak van de bus moet binnen 15 mm van de hoogte in tabel 3 liggen. De bus mag worden gesmeerd om binding te voorkomen.de geïsoleerde geleider draaien of draaienEen massa, zoals gespecificeerd in tabel 3, wordt aan het eind van de geleider opgehangen; de test duurt 15 minuten.
Tijdens de test mag de geleider niet uit de kleminrichting glijden of in de buurt van de kleminrichting breken.
De eindpunten mogen tijdens deze test de geleider niet zodanig beschadigen dat deze ongeschikt wordt gemaakt voor verder gebruik.
 
 
2. Specificatie van apparatuur voor het controleren van schade aan EV-geleiders:

Tabel 3 - Waarden voor buiging bij mechanische belastingproef

 
3. cijfers: